日产GT-R的辉煌历史日产GT-R为何被誉为“战神”？在跑车界的璀璨星空中，被誉为“神车”的顶尖超级跑车寥若晨星。然而，当提及日产GT-R时，每一位热爱跑车的人士都会为之激动不已。
战神的初代传奇1962年至1972年初，日产GT-R在勒芒GT1赛事中创造了连续50场不败的辉煌战绩，这一卓越成就使其在众多性能车迷心中树立了不可撼动的地位，被誉为“战神”。
接下来，让我们进一步了解战神GTR的辉煌历程。在1969年至1972年的期间，GTR展现出了无与伦比的实力，连续50场不败，这一壮举让性能车迷们为之疯狂，称其为“战神”。
到了1988年，经过改良的GTR在多场顶尖赛事中大放异彩，不仅夺得了全日本A组及N组房车赛的冠军，更在JTCC上创造了29次出场29次夺冠的非凡纪录。1993年诞生的GTR R35更是让人瞩目。它搭载了3.8L V6双涡轮增压发动机，能输出480匹马力和588N·M的强劲动力，成为日本超级跑车的佼佼者。
GTR在赛事中的表现在德国纽博格林北环赛道上，GTR更是创下了7分28秒70的最快圈速纪录，这一成绩令人叹为观止。
而到了2010年，“赛道之王”GTR再次展现其霸主地位，勇夺FIA GTI世界锦标赛英国银石赛道分站冠军。日产GT-R被誉为“战神”，这一称号在跑车界中独树一帜。其背后的辉煌历史可追溯至1962年至1972年，当时初代GTR在勒芒GT1赛事组中创下了惊人的连战50场不败纪录，从而在性能车迷心中树立了不可动摇的地位。
GTR的改装潜力而这款日本神车在德国纽柏林赛道上的表现更是让人热血沸腾，即便是面对价值千万的布加迪以及被誉为“赛道疯子”的卡雷拉GT，战神GTR也毫不逊色，甚至更胜一筹。值得一提的是，日产GTR在价格上却极为亲民，仅为卡雷拉的七分之一，甚至不及布加迪售价的一个零头。这样一款价格实惠、性能强悍的跑车，无疑成为了市场上的抢手货。此外，战神GTR还拥有巨大的改装潜力，经过暴力改装后，其马力可提升至惊人的1600匹，进一步彰显了其不凡的实力。
改装后惊人的实力战神GTR在经过改装后，马力可提升至惊人的1600匹，这一性能足以让众多跑车制造商望尘莫及。即便是兰博基尼这样知名的跑车品牌，其旗下车型在改装后的马力也仅为GTR的零头。值得一提的是，美国的AMS改装厂成功将日产GTR的R35车型改装成为1600匹马力，使其在静止到400Km/h的加速过程中仅需8.62秒，这一成绩甚至超越了兰博基尼、法拉利、保时捷等知名跑车制造商的车型改装后的表现。如此强悍的性能，让人不禁将GTR誉为陆地上的“毁灭者”。